搜索
当前所在位置: 首页 >> 开车技巧

科目三8个易失分项目

发布时间:2025-07-12 10:45:48 作者:k 点击:27163 【 字体:

科目三有8个易失分的科目项目:

1、在整个考试过程中,个易长时间使用低速挡位驾驶,失分或是项目加减挡不及时,挡位使用不合理,科目挡位和速度不匹配;

2、个易操作存在问题,失分比如一打灯就转向,项目或者转向了才打灯,科目以及起步、个易掉头不打转向灯;

3、失分靠边停车不观察;

4、项目遇到紧急情况不会正确处理,科目只会在平坦的个易大道上行驶;

5、不提前观察减速,失分通过路口、学校等区域时,猛踩刹车;

6、先减挡,不会踩制动减速掉头;

7、起步时,先松手刹,不会正确起步,容易造成熄火;

8、观察意识比较差,转向时不会合理观察左右交通情况。

要想避免这些问题,一是参加考试的时候要保持一个平常心,放松心态,有些学员上车后紧张的手都在发抖,话都说不清,即使平时练习的再好,这样高度紧张的状态肯定会影响现场的发挥;二是要细心,如果平时训练时开的很好,考试时却是因为忘记系安全带,忘记打转向灯这样一些简单的失误而失分,是非常可惜的;三是要注意观察。真正的观察不是为了应付考试把头随意左右晃两下,而是要做到实实在在的观察道路两侧的车辆、行人,遇有突况能提前减速让行。

阅读全文
相关推荐

简单好记的驾考口诀,考试前看一遍,科目三一把过

简单好记的驾考口诀,考试前看一遍,科目三一把过
很多考驾照的小伙伴们都被科三虐过千万遍,都说科三难,不定因素太多,其实学习科目三是需要技巧的,学会下面这些口诀,临考前看一遍,100分包过。科三考试口诀:科三两次上下车,细节一定要记得首次上车共四项, ...

科目二考试常犯的错误

科目二考试常犯的错误
科目二离合器踏板操作常见的错误1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上。这种不良习惯很容易造成离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等,严重时甚至会使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,发生离合器压紧弹簧退火等故障。2、 ...

行车中突遇雾霾该怎么办

行车中突遇雾霾该怎么办
雾霾突然来临时,驾驶人往往没有时间反应,该把车停在哪里,就已经被漫漫雾霾团包围了,阻碍了视野,为了避免因不能及时去停车场等安全地带躲避雾霆而发生交通事故,应该果断地将车驶进路肩停下。 临时停车是设置 ...

科目二曲线行驶的窍门

科目二曲线行驶的窍门
曲线行驶也叫S弯道,是科目二五项考试中必考的一项,很多学员都认为曲线行驶是最简单的一项考试!再简单也是有技巧的,那么曲线行驶有什么技巧呢?下面小编给大家介绍一下!涨知识:曲线行驶是什么曲线行驶又称绕S ...

日常检查维护基本知识

日常检查维护基本知识
为什么要日常检查维护?为保障车辆安全、可靠地运行,要使车辆经常处于良好的技术状况,符合机动车安全运行技术标准,除应对车辆进行定期的检修保养外,还应结合进行预防性的日常检查维护。六大日常检查维护外观及漆 ...

科目三路考时需要注意的细节(二)

科目三路考时需要注意的细节(二)
7.掉头掉头时,一定要降低车速,降到10公里/小时以下一档),选择在直路、对面无来车时掉头,注意打转向灯,不得妨碍他车和行人通过。8.靠边停车靠边停车首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的交通情况 ...

科目三百米加减档考试技巧

科目三百米加减档考试技巧
百米加减档是驾驶员考试的一个考核点,主要考察学员对车辆档位和对油离合配合的掌握程度,要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。然而,在实际操作中,我 ...

高速公路上为什么不能疲劳驾驶

高速公路上为什么不能疲劳驾驶
引起疲劳的因素产生疲劳,主要由于下列五个因素导致的①生活因素睡眠情况、家庭情况、人际关系等。②驾驶条件车内温度、湿度、仪表、噪声、驾驶人与乘客的关系、安全设施、交通流量、气候情况、行驶里程、时间长短等 ...

驾校体检都检查什么(驾驶员体检)

驾校体检都检查什么(驾驶员体检)
考驾照体检,其实很简单,基本上几分钟就搞定了!一般现在驾校都有自助体检机!考驾照体检项目有哪些?今天驾校老教练给大家详解介绍,驾驶员体检项目以及考驾驶证体检常见问题!驾校体检都检查什么1、年龄:18- ...

科目三考试项目:直线行驶 考试流程及技巧

科目三考试项目:直线行驶 考试流程及技巧
科目三考试项目:直线行驶考试流程直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能,不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况,根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位,控制跟车距离,保持直线行驶。1、观察交通状况: ...

行车中容易出现的故障

行车中容易出现的故障
●制动失灵 制动失灵时:要保持冷静,切莫惊慌失措。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡,利用发动机的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用 ...

高速公路上为什么不能疲劳驾驶

高速公路上为什么不能疲劳驾驶
引起疲劳的因素产生疲劳,主要由于下列五个因素导致的①生活因素睡眠情况、家庭情况、人际关系等。②驾驶条件车内温度、湿度、仪表、噪声、驾驶人与乘客的关系、安全设施、交通流量、气候情况、行驶里程、时间长短等 ...
返回顶部